Expérience de SNCF dans l’installation de câbles télécom avec CableRail® du groupe SITS France

Expérience de SNCF dans l’installation de câbles télécom avec CableRail® du groupe SITS France

Expérience de SNCF dans l’installation de câbles télécom avec CableRail® du groupe SITS France

Michel Combes, responsable d’ingénierie pour le déploiement de câbles télécom, SNCF Réseau

installation de câble

Depuis 12 ans, je suis responsable d’un pôle d’Ingénierie de Conception à SNCF Réseau dans le domaine du déploiement des câbles de télécommunication longue distance sur le Réseau Ferré National français. Ce pôle définit les directives de pose de câbles télécom, qualifie les entreprises de travaux, délivre les agréments techniques des machines et participe au montage des accords cadre.

Les cinq années précédentes, j’étais Ingénieur Validation chez un opérateur télécom, filiale de SNCF appartenant aujourd’hui à SFR Numéricâble, assurant la maîtrise d’ouvrage pour le déploiement du réseau fibre optique en emprise ferroviaire.

Mes 42 années d’expérience dans le domaine des câbles télécom m’ont permis d’appréhender les différentes évolutions technologiques ainsi que les différents besoins des clients, surtout ceux de l’opérateur téléphonique ORANGE et d’autres grands groupes français comme ERDF, SNCF et les sociétés d’autoroutes.

Michel Combes, responsable d’ingénierie pour le déploiement de câbles télécom, SNCF Réseau

installation de câble

Depuis 12 ans, je suis responsable d’un pôle d’Ingénierie de Conception à SNCF Réseau dans le domaine du déploiement des câbles de télécommunication longue distance sur le Réseau Ferré National français. Ce pôle définit les directives de pose de câbles télécom, qualifie les entreprises de travaux, délivre les agréments techniques des machines et participe au montage des accords cadre.

Les cinq années précédentes, j’étais Ingénieur Validation chez un opérateur télécom, filiale de SNCF appartenant aujourd’hui à SFR Numéricâble, assurant la maîtrise d’ouvrage pour le déploiement du réseau fibre optique en emprise ferroviaire.

Mes 42 années d’expérience dans le domaine des câbles télécom m’ont permis d’appréhender les différentes évolutions technologiques ainsi que les différents besoins des clients, surtout ceux de l’opérateur téléphonique ORANGE et d’autres grands groupes français comme ERDF, SNCF et les sociétés d’autoroutes.

SITS France : expert en installation de câbles télécom

Parmi les entreprises que j’ai pu côtoyer au cours de ces années, le groupe SITS France se singularise par sa compétence et ses capacités techniques. SITS dispose de plus de 40 ans d’expérience dans le domaine de la pose des câbles en milieu ferroviaire et notamment des câbles Télécom.

SITS France dispose de l’ensemble des qualifications nécessaires pour réaliser le génie civil et l’installation des câbles télécom sur le Réseau Ferré National français. Ces qualifications sont accordées et confirmées par le processus SNCF et publiées annuellement au Journal Officiel de l’Union Européenne. A ce titre, les engins SITS disposent d’agréments sous forme de Certificats d’Aptitude Technique (CAT) et permettent de respecter les directives de mise en œuvre propres à SNCF Réseau.

Des contrats pluriannuels permettent en parallèle aux entreprises de travaux comme le groupe SITS France de se positionner tant financièrement que techniquement pour la réalisation des travaux et de proposer des évolutions technologiques et des innovations.

L’installation de câbles télécom : un défi technique

Parmi les engins SITS disposant d’un CAT figurent les systèmes CableRail Sub pour l’enfouissement de câbles et CableRail Surface pour la pose de câbles en caniveaux. Dans le cadre des déploiements des câbles à fibre optique sur le domaine ferroviaire français et notamment pour la construction des réseaux de l’opérateur SFR et autres (13 000 km) et pour les projets de régénération et d’investissement propres à SNCF Réseau (19 000 km), les maîtrises d’œuvre et d’ouvrage ont fait appel aux systèmes CableRail de SITS chaque fois que les configurations des chantiers le permettaient et que l’intérêt économique était présent.

Les bénéfices de ces systèmes uniques sont nombreux. Le principal en est l’automatisation complète de la pose de caniveau et/ou de câble comprenant, en un seul passage pour CableRail Sub et en deux passages pour CableRail Surface, selon les projets, le transport sur le train de l’ensemble des produits, la création de la fouille, la pose des caniveaux ou des câbles télécom, et les finitions complètes.

Cela se traduit par un temps d’occupation de la voie et des mesures de sécurité moindres, un nombre de personnes inférieur aux chantiers traditionnels, une absence d’encombrement des abords de la voie, une diminution des risques de troubles musculo squelettiques pour les employés et plus globalement une diminution des risques liés à la sécurité et la santé au travail.

D’un point de vue technique, CableRail Sub et CableRail Surface sont conçus pour respecter les directives de mise en œuvre de SNCF Réseau et notamment les distances à la voie, les profondeurs d’enfouissement, la linéarité des caniveaux, les rayons de courbure, et la protection et le repérage des câbles télécom.
Plus globalement, ces systèmes contribuent à l’atteinte d’un niveau de qualité des installations élevé.

SITS France : expert en installation de câbles télécom

Parmi les entreprises que j’ai pu côtoyer au cours de ces années, le groupe SITS France se singularise par sa compétence et ses capacités techniques. SITS dispose de plus de 40 ans d’expérience dans le domaine de la pose des câbles en milieu ferroviaire et notamment des câbles Télécom.

SITS France dispose de l’ensemble des qualifications nécessaires pour réaliser le génie civil et l’installation des câbles télécom sur le Réseau Ferré National français. Ces qualifications sont accordées et confirmées par le processus SNCF et publiées annuellement au Journal Officiel de l’Union Européenne. A ce titre, les engins SITS disposent d’agréments sous forme de Certificats d’Aptitude Technique (CAT) et permettent de respecter les directives de mise en œuvre propres à SNCF Réseau.

Des contrats pluriannuels permettent en parallèle aux entreprises de travaux comme le groupe SITS France de se positionner tant financièrement que techniquement pour la réalisation des travaux et de proposer des évolutions technologiques et des innovations.

L’installation de câbles télécom : un défi technique

Parmi les engins SITS disposant d’un CAT figurent les systèmes CableRail Sub pour l’enfouissement de câbles et CableRail Surface pour la pose de câbles en caniveaux. Dans le cadre des déploiements des câbles à fibre optique sur le domaine ferroviaire français et notamment pour la construction des réseaux de l’opérateur SFR et autres (13 000 km) et pour les projets de régénération et d’investissement propres à SNCF Réseau (19 000 km), les maîtrises d’œuvre et d’ouvrage ont fait appel aux systèmes CableRail de SITS chaque fois que les configurations des chantiers le permettaient et que l’intérêt économique était présent.

Les bénéfices de ces systèmes uniques sont nombreux. Le principal en est l’automatisation complète de la pose de caniveau et/ou de câble comprenant, en un seul passage pour CableRail Sub et en deux passages pour CableRail Surface, selon les projets, le transport sur le train de l’ensemble des produits, la création de la fouille, la pose des caniveaux ou des câbles télécom, et les finitions complètes.

Cela se traduit par un temps d’occupation de la voie et des mesures de sécurité moindres, un nombre de personnes inférieur aux chantiers traditionnels, une absence d’encombrement des abords de la voie, une diminution des risques de troubles musculo squelettiques pour les employés et plus globalement une diminution des risques liés à la sécurité et la santé au travail.

D’un point de vue technique, CableRail Sub et CableRail Surface sont conçus pour respecter les directives de mise en œuvre de SNCF Réseau et notamment les distances à la voie, les profondeurs d’enfouissement, la linéarité des caniveaux, les rayons de courbure, et la protection et le repérage des câbles télécom.

Plus globalement, ces systèmes contribuent à l’atteinte d’un niveau de qualité des installations élevé.

Les avantages des outils CableRail

 

CableRail Sub, dernier né de la gamme CableRail, permet en un seul passage une installation complète et très automatisée de câbles et/ou des tubes PEHD pour la fibre optique. En même temps, il réduit le nombre de personnes nécessaires et la durée de leur intervention. En outre, CableRail Sub permet d’obtenir une cadence de pose très élevée, de travailler en toute sécurité, de ne créer qu’un faible impact sur la plateforme ferroviaire (pas de déstabilisation de la voie, pas de pollution du ballast), de ne laisser que peu de résidus d’excavation et de se soustraire aux contraintes que peuvent créer les obstacles le long des voies.

L’utilisation idéale des systèmes CableRail se situe principalement en ligne fermée et notamment sur des lignes à grande vitesse (LGV) en construction, là où les contraintes de circulation ferroviaire ou d’électrification sont moindres.

Néanmoins, dans le cas de lignes en exploitation, la technologie CableRail diminue les temps d’interception des voies, limite les accès routiers et les circulations en bordure des voies avec des engins lourds et supprime les dépôts de matériels le long des voies qui peuvent constituer des risques. La rapidité du déploiement et de la mise en marche des systèmes CableRail et de leur repliement en fin de séance permettent leur utilisation sur le Réseau Ferré National même au cours de plages de travaux courtes sur des lignes en exploitation.

SNCF Réseau, dans son domaine télécom, est tout-à-fait satisfaite et convaincue des outils CableRail Sub et CableRail Surface, complémentaires entre eux et permettant de couvrir la majorité des besoins en installations des câbles télécom tout en utilisant le même convoi de base.

CableRail est donc une technologie pour la pose de câbles télécom parfaitement adaptée au rail et à l’environnement ferroviaire.

A ce titre, du point de vue de l’installation des câbles télécom, elle peut offrir aux autres opérateurs étrangers les mêmes avantages que ceux dont bénéficie actuellement SNCF Réseau.

 

Michel Combes
Chef de section
SNCF Réseau
DIRECTION INGÉNIERIE & PROJETS
DEPARTEMENT DES TELECOMMUNICATIONS / SUPPORTS DE TRANSMISSION

Les avantages des outils CableRail

 

CableRail Sub, dernier né de la gamme CableRail, permet en un seul passage une installation complète et très automatisée de câbles et/ou des tubes PEHD pour la fibre optique. En même temps, il réduit le nombre de personnes nécessaires et la durée de leur intervention. En outre, CableRail Sub permet d’obtenir une cadence de pose très élevée, de travailler en toute sécurité, de ne créer qu’un faible impact sur la plateforme ferroviaire (pas de déstabilisation de la voie, pas de pollution du ballast), de ne laisser que peu de résidus d’excavation et de se soustraire aux contraintes que peuvent créer les obstacles le long des voies.

L’utilisation idéale des systèmes CableRail se situe principalement en ligne fermée et notamment sur des lignes à grande vitesse (LGV) en construction, là où les contraintes de circulation ferroviaire ou d’électrification sont moindres.

Néanmoins, dans le cas de lignes en exploitation, la technologie CableRail diminue les temps d’interception des voies, limite les accès routiers et les circulations en bordure des voies avec des engins lourds et supprime les dépôts de matériels le long des voies qui peuvent constituer des risques. La rapidité du déploiement et de la mise en marche des systèmes CableRail et de leur repliement en fin de séance permettent leur utilisation sur le Réseau Ferré National même au cours de plages de travaux courtes sur des lignes en exploitation.

SNCF Réseau, dans son domaine télécom, est tout-à-fait satisfaite et convaincue des outils CableRail Sub et CableRail Surface, complémentaires entre eux et permettant de couvrir la majorité des besoins en installations des câbles télécom tout en utilisant le même convoi de base.

CableRail est donc une technologie pour la pose de câbles télécom parfaitement adaptée au rail et à l’environnement ferroviaire.

A ce titre, du point de vue de l’installation des câbles télécom, elle peut offrir aux autres opérateurs étrangers les mêmes avantages que ceux dont bénéficie actuellement SNCF Réseau.

 

Michel Combes
Chef de section
SNCF Réseau
DIRECTION INGÉNIERIE & PROJETS
DEPARTEMENT DES TELECOMMUNICATIONS / SUPPORTS DE TRANSMISSION